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ZXP遠(yuǎn)程自控氣動(dòng)調(diào)節(jié)氧氣?減壓閥的詳細(xì)資料：
ZXP遠(yuǎn)程自控氣動(dòng)調(diào)節(jié)氧氣減壓閥 產(chǎn)品說(shuō)明
本實(shí)用新型涉及調(diào)節(jié)閥裝置領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種用于石化機(jī)械遠(yuǎn)程智能氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥總成。本閥的工作原理是這樣的打開(kāi)高壓閥及低壓閥，氧氣由高壓閥進(jìn)入活塞氣腔，經(jīng)過(guò)活塞上的通道進(jìn)入低壓閥，再由低壓閥進(jìn)入皮管接頭，最后進(jìn)入焊割炬，點(diǎn)火助燃。一種氧氣自控減壓閥，通過(guò)閥體端部的螺紋與氧氣瓶相連，其特征在于它是由閥體、與閥體連接在一起的蓋冒，設(shè)在閥體上的高壓閥、設(shè)在閥體與蓋冒之間的活塞組件、設(shè)在蓋冒上的低壓閥及出氣皮管接頭組成，高壓閥與活塞組件之間設(shè)通道，活塞組件與低壓閥之間設(shè)通道，低壓閥與出氣皮管之間設(shè)通道。
氧氣自控減壓閥，其特征在于活塞組件由活塞、設(shè)在活塞端部的密封塞、壓簧組成，活塞呈T形，頭部設(shè)在閥體內(nèi)，尾部設(shè)在蓋冒內(nèi)，活塞與閥體、活塞與蓋冒之間分別設(shè)有密封用的O形圈，壓簧一端頂在閥體上，另一端頂在活塞上，活塞中間設(shè)進(jìn)氣通道，高壓閥與活塞之間的通道口設(shè)在閥體上正對(duì)活塞端部。氧氣自控減壓閥，其特征在于閥體上還設(shè)有充氣用的通道及氣壓表。
本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)遠(yuǎn)程控制減壓閥.包括底蓋,殼體,膜片構(gòu)件,上,下彈簧,安全閥,連接件,活門構(gòu)件,活門通道,調(diào)壓氣接口,調(diào)壓安全接頭,底蓋上是膜片構(gòu)件和殼體,由連接件連接,在膜片構(gòu)件與殼體間有上彈簧,并形成上空間,在膜片構(gòu)件與底蓋間有下彈簧,并形成下空間,安全閥裝在殼體上,活門構(gòu)件一端在活門通道中,殼體上有進(jìn),出氣通道,進(jìn),出氣通道與上空間相通,活門通道與進(jìn)氣通道相通,又與上空間相通,調(diào)壓氣接口置于底蓋上,并與下空間連通,底蓋上還有調(diào)壓安全接頭,并與下空間相通,調(diào)壓安全接頭另一端由管路與安全閥一端連接.本實(shí)用新型提高了對(duì)壓差變化的敏感性,調(diào)壓范圍大,精度高,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,且運(yùn)行安全.
一種便攜式焊割炬上使用的氧氣自控減壓閥，由閥體、與閥體連接在一起的蓋帽、設(shè)在閥體上的高壓閥、設(shè)在閥體與蓋帽之間的活塞組件、設(shè)在蓋帽上的低壓閥及出氣皮管接頭組成。該閥在出口氣壓大于進(jìn)口氣壓時(shí)，活塞組件即自動(dòng)關(guān)閉氣道，切斷氣源，一旦壓力降低，活塞組件上的彈簧又使活塞復(fù)位，打開(kāi)氣道，繼續(xù)供氣，從而使焊割炬的使用更加安全可靠。
背景技術(shù)：
單座調(diào)節(jié)閥閥體內(nèi)有一個(gè)閥芯和一個(gè)閥座，具有泄漏量小的特點(diǎn)。該閥不平衡力大，其允許壓差較雙座閥小，在高壓差、大口徑時(shí)，最好配上閥門定位器。公稱通徑≥25mm的閥為雙導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，只要改變閥桿與閥芯的連接位置就可實(shí)現(xiàn)氣開(kāi)或氣閉。
現(xiàn)有用于石化機(jī)械遠(yuǎn)程智能氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥總成，上閥蓋和下閥蓋的安裝需要多顆螺栓扭緊固定安裝結(jié)構(gòu)，但是螺栓的螺距較長(zhǎng)，影響單座調(diào)節(jié)閥的拆裝維修效率，同時(shí)，因閥芯導(dǎo)向面積小，閥桿在伸縮的過(guò)程中容易產(chǎn)生晃動(dòng)和抖動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致閥芯關(guān)閉不嚴(yán)密。因此，需要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于石化機(jī)械遠(yuǎn)程智能氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥總成，它通過(guò)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)松動(dòng)螺帽，方便快速向一側(cè)移出螺栓，降低拆裝維修時(shí)間，大幅度提高維修效率，槽體的設(shè)計(jì)方便快速拆裝螺栓；通過(guò)在閥帽上端面固定焊接導(dǎo)桿，并使用第二固定塊滑動(dòng)套接導(dǎo)桿，從而使得閥桿本體保持垂直運(yùn)動(dòng)，避免了由于閥桿抖動(dòng)過(guò)大影響整體的嚴(yán)密性，彈簧的設(shè)計(jì)可以對(duì)閥桿產(chǎn)生緩沖作用，使得閥桿在伸縮運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中更加的穩(wěn)定。
為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案。
一種用于石化機(jī)械遠(yuǎn)程智能氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥總成，包括上閥蓋，所述上閥蓋的側(cè)邊固定焊接有第一固定塊，所述上閥蓋的下端面壓緊有下閥蓋，所述下閥蓋的側(cè)邊固定焊接有支撐塊，所述第一固定塊和支撐塊的內(nèi)部滑動(dòng)套接有螺栓，所述螺栓的上端通過(guò)螺紋連接有螺帽，所述下閥蓋的下端面固定焊接有連接架，所述連接架的下端固定連接有閥帽，所述閥帽的內(nèi)部滑動(dòng)套接有閥桿，所述閥桿的中部固定焊接有第二固定塊，所述第二固定塊的兩側(cè)內(nèi)部滑動(dòng)套接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的下端外側(cè)滑動(dòng)套接有彈簧，所述閥帽的側(cè)邊內(nèi)部的螺絲通過(guò)螺紋連接有閥體，該用于石化機(jī)械遠(yuǎn)程智能氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥總成，通過(guò)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)松動(dòng)螺帽，方便快速向一側(cè)移出螺栓，降低拆裝維修時(shí)間，大幅度提高維修效率，槽體的設(shè)計(jì)方便快速拆裝螺栓；通過(guò)在閥帽上端面固定焊接導(dǎo)桿，并使用第二固定塊滑動(dòng)套接導(dǎo)桿，從而使得閥桿本體保持垂直運(yùn)動(dòng)，避免了由于閥桿抖動(dòng)過(guò)大影響整體的嚴(yán)密性，彈簧的設(shè)計(jì)可以對(duì)閥桿產(chǎn)生緩沖作用，使得閥桿在伸縮運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中更加的穩(wěn)定。
ZXP遠(yuǎn)程自控氣動(dòng)調(diào)節(jié)氧氣減壓閥規(guī)格與技術(shù)參數(shù)
| 公稱通徑DN(mm) （閥芯直徑dN） | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||||
| (10) | (12) | (15) | (20) | |||||||||||||
| 額定流量 系數(shù)Kv | 直線 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | |
| 等百分比 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | ||
| 額定行程L(mm) | 16 | 25 | 40 | 60 | ||||||||||||
| 膜片有效面積Ae(cm2) | 280 | 400 | 600 | 1000 | ||||||||||||
| 信號(hào)范圍Pr(kPa) | 20～100、40～200 | |||||||||||||||
| 氣源壓力Ps(MPa) | 0.14～0.4 | |||||||||||||||
| 固有流量特性 | 直線、等百分比 | |||||||||||||||
| 固有可調(diào)比 | 50 | |||||||||||||||
| 允許泄漏量 | 硬閥座：Ⅳ(10-4閥額定容量) 軟閥座：Ⅵ級(jí) | |||||||||||||||
| 公稱壓力PN(MPa) | 1.0、1.6、4.0、6.4 | |||||||||||||||
| 工作溫度t (℃) | 常溫型 | -20～200、-40～250、-60～250 | ||||||||||||||
| 散熱型 | -40～450、-60～450 | |||||||||||||||
| 高溫型 | 450～560 | |||||||||||||||
| 低溫型 | -60～-100、-100～-200、-200～-250 | |||||||||||||||
*本產(chǎn)品性能指標(biāo)貫徹GB/T4213-92標(biāo)準(zhǔn)
■ZXP(ZJHP)氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥外形尺寸及重量 標(biāo)準(zhǔn)型、散熱型、高溫型外形尺寸 單位：mm
﹡散熱、高溫型高度(H)為PN16的數(shù)值﹡﹡夾套型高度H1及H均增加15％ 波紋管密封型外形尺寸表 單位：mm
低溫型外形尺寸表 單位：mm
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ZXP(ZJHP)氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)閥重量表 單位：kg
| 公稱通徑 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| 標(biāo)準(zhǔn)型 | PN16 | 16 | 17 | 19 | 21 | 23 | 35 | 48 | 57 | 64 | 70 | 90 |
| PN40 | 16 | 17 | 19 | 21 | 23 | 35 | 48 | 60 | 67 | 74 | 95 | |
| PN64 | 20 | 21 | 25 | 30 | 33 | 44 | 71 | 91 | 100 | 115 | 145 | |
| 散熱高溫型 | 17 | 18 | 20 | 22 | 25 | 36 | 51 | 60 | 67 | 74 | 95 | |
| 波紋管密封型 | 20 | 21 | 25 | 30 | 33 | 48 | 71 | 91 | 102 | 115 | 145 | |
| 低溫型 | 20 | 21 | 23 | 26 | 28 | 42 | 58 | 69 | 77 | 84 | 108 | |
﹡本表中散熱高溫型的重量以PN16為依據(jù)，低溫型以PN40為依據(jù)
調(diào)節(jié)閥與其他儀表配套使用，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數(shù)與其他介質(zhì)如液體、氣體、蒸汽等的自動(dòng)調(diào)節(jié)和遠(yuǎn)程控制功能。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥與其他儀表配套使用，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數(shù)與其他介質(zhì)如液體、氣體、蒸汽等的自動(dòng)調(diào)節(jié)和遠(yuǎn)程控制功能。其中氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥作為自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終執(zhí)行機(jī)構(gòu)，起著十分重要的作用，調(diào)節(jié)閥應(yīng)用的好壞直接關(guān)系著生產(chǎn)的質(zhì)量與安全。
二、調(diào)節(jié)閥的常見(jiàn)故障、原因分析及解決方法
(1)調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。原因：沒(méi)有信號(hào)壓力或膜片裂損、膜片漏氣，膜片推力減小;閥芯與閥座或襯套卡死，閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié)閥不能動(dòng)作。解決方法：將信號(hào)線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調(diào)直閥桿或者更換閥桿。
(2)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作正常，但不起調(diào)節(jié)作用。原因：閥芯脫落或管道堵塞。解決方法：閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固，管路問(wèn)題的聯(lián)系主管部門疏通管路。
(3)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍或跳動(dòng)。原因：密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大;閥體內(nèi)含有粘性大的污物以及堵塞、結(jié)焦等情況出現(xiàn);膜片及“O"形密封圈等處泄漏也。解決方法：更換密封填料，重新調(diào)整;清除污物、結(jié)焦等;緊固膜頭，或者更換膜片、O型圈。
(4)調(diào)節(jié)閥不穩(wěn)定或產(chǎn)生振蕩。原因：調(diào)節(jié)閥徑選擇過(guò)大;單座閥介質(zhì)在閥內(nèi)流動(dòng)方向與關(guān)閉方向相同。閥芯與導(dǎo)向套嚴(yán)重磨損。解決方法：更換閥徑合適的閥門;調(diào)整閥門方向;改善結(jié)合面(研磨)或更換閥芯、導(dǎo)向套。
三、調(diào)節(jié)閥典型故障維修方案
以“調(diào)節(jié)閥動(dòng)作正常，但不起調(diào)節(jié)作用"故障為例闡述維修方案：某化工廠氯乙烯車間，使用閥門為***廠的單座調(diào)節(jié)閥。此生產(chǎn)線年產(chǎn)10萬(wàn)噸塑料顆粒，氯乙烯車間的壓縮、轉(zhuǎn)化、分餾工段有兩套生產(chǎn)線。除壓縮外，轉(zhuǎn)化和分餾工段都大量使用調(diào)節(jié)閥，每一個(gè)調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境是*不同的，而每一條管路上通常都只有一個(gè)調(diào)節(jié)閥，有些調(diào)節(jié)閥旁邊還設(shè)有旁路，可以通過(guò)手動(dòng)閥門控制。如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障，可以開(kāi)啟旁路閥，保證正常生產(chǎn)。所以，在拆檢前，要仔細(xì)分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因，制定*的維修方案。
1、檢修方法及標(biāo)準(zhǔn)。檢修方法：
(1)按操作規(guī)程交出，要求置換合格，維修工攜帶濾毒罐，氯乙烯嗅敏儀，并有氣防站工作人員監(jiān)護(hù)，方可拆檢閥門。
(2)關(guān)掉氣源，拆下及氣源管，把閥門拆開(kāi)。
(3)閥芯閥桿的連接，檢查閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下，不能取下要用專用工具取，或者改孔。
2、檢修后閥門的組裝。
(1)組裝前應(yīng)對(duì)閥門的全部元件進(jìn)行一次清理檢查，組裝順序應(yīng)自下而上，加入的墊片應(yīng)涂潤(rùn)滑脂，加入的填料要充實(shí)均勻。
(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂，利于下次檢修和潤(rùn)滑。
3、閥門的調(diào)校。閥門組裝完畢后裝上，氣源管進(jìn)行調(diào)校。校準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于5個(gè)點(diǎn)，0%、25%、50%、75%、。依次緩慢地將各點(diǎn)信號(hào)輸入，觀察行程指針與標(biāo)尺刻度是否對(duì)應(yīng)，否則應(yīng)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
4、試車與驗(yàn)收。
(1)閥門調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)后裝到管線上，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后通知工藝車間，辦理交出手續(xù)。
(2)配合工藝人員由現(xiàn)場(chǎng)手操改為總控操作。
(3)檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準(zhǔn)確。
(4)當(dāng)閥門引入介質(zhì)檢查填料和兩側(cè)法蘭是否泄漏。
(5)調(diào)節(jié)閥正常運(yùn)行72小時(shí)后，由有關(guān)技術(shù)主管簽收合格。
5、安全注意事項(xiàng)。
(1)維修安全注意事項(xiàng)：維修必須由兩人以上作業(yè);進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)必須穿戴好規(guī)定的保護(hù)用品;發(fā)現(xiàn)電動(dòng)閥門出現(xiàn)異常需處理時(shí)，必須取得工藝人員認(rèn)可，采取安全措施后方可作業(yè)。
(2)檢修安全注意事項(xiàng)：在線使用的閥門檢修時(shí)必須辦理交出證;在線閥門解體前必須將工藝介質(zhì)排放干凈，并確認(rèn)不泄漏，方可進(jìn)行作業(yè);在檢修時(shí)應(yīng)關(guān)閉氣源;檢修時(shí)，必須使用專用工具，不得損壞零部件;拆卸下來(lái)的零部件及裸露出來(lái)的閥體應(yīng)用軟材料蓋好。
(3)投運(yùn)安全注意事項(xiàng)：投運(yùn)前應(yīng)通知工藝人員辦理交出手續(xù);投運(yùn)時(shí)應(yīng)做到工藝和維修工作人員雙方密切配合。
四、調(diào)節(jié)閥的拆卸工藝
(1)切斷電源、氣源;拆除電源線及信號(hào)線再拆除各氣管;
(2)連接氣管(經(jīng)減壓閥，定值器至膜頭)，設(shè)置減壓閥的壓力為銘牌上彈簧的工作壓力值;
(3)然后拆除對(duì)開(kāi)螺母，拆除后關(guān)閉并拆除氣源;
(4)將指針塊和鎖緊螺母松開(kāi);
(5)松開(kāi)支架圓螺母，取下支架;
(6)對(duì)角松開(kāi)并拆除閥蓋螺母，依次取下上閥蓋、閥芯、導(dǎo)向套、齒形墊片;拆卸完畢后，檢查故障原因，將閥芯與閥桿重新連接。然后按照拆卸時(shí)的相反順序，對(duì)閥體進(jìn)行組裝。
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一、①產(chǎn)品名稱與型號(hào)②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④的使用壓力⑤的使用介質(zhì)的溫度。
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