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A49H主安全閥簡介

安全閥,主安全閥,A49H主要用于電站鍋爐、壓力容器、減溫減壓裝置上使用，防止壓力超過允許zui高壓力值，保證設(shè)置安全運行。安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件。其動作可靠性和性能好壞直接關(guān)系到設(shè)備和人身的安全，并與節(jié)能和環(huán)境保護(hù)緊密相關(guān)。而有的用戶和設(shè)計部門在選型時，總是選錯型號。為此本文對安全閥的選用加以分析。 

安全閥定義

安全閥（Safety Valve）一種由閥前介質(zhì)靜壓力驅(qū)動的自動泄壓裝置。其特征為具有突開的全開啟動作。用于氣體或蒸汽的場合，由操作壓力決定安全閥的公稱壓力，由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍，由計算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍，再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式，再根據(jù)安全閥泄放量計算出安全閥的喉徑。以下為安全閥選用的一般規(guī)則。

安全閥選型規(guī)則

· （l）熱水鍋爐一般用不封閉帶扳手微啟式安全閥。 

· （2）蒸汽鍋爐或蒸汽管道一般用不封閉帶扳手全啟式安全閥。 

· （3）水等液體不可壓縮介質(zhì)一般用封閉微啟式安全閥，或用安全泄放閥。 

· （4）高壓給水一般用封閉全啟式安全閥，如高壓給水加熱器、換熱器等。 

· （5）氣體等可壓縮性介質(zhì)一般用封閉全啟式安全閥，如儲氣罐、氣體管道等。 

· （6）E級蒸汽鍋爐一般用靜重式安全閥。 

· （7）大口徑，大排量及高壓系統(tǒng)一般用脈沖式安全閥，如減溫減壓裝置、電站鍋爐等，如圖8所示。 

· （8）運送液化氣的火車槽車、汽車槽車、貯罐等一般用內(nèi)裝式安全閥，如圖4所示。 

· （9）油罐頂部一般用液壓安全閥，需與呼吸閥配合使用。 

· （10）井下排水或天然氣管道一般用先導(dǎo)式安全閥，如圖6所示。 

· （11）液化石油氣站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流閥。 

· （12）負(fù)壓或操作過程中可能會產(chǎn)生負(fù)壓的系統(tǒng)一般用真空負(fù)壓安全閥。 

· （13）背壓波動較大和有毒易燃的容器或管路系統(tǒng)一般用波紋管安全閥。 

（14）介質(zhì)凝固點較低的系統(tǒng)一般選用保溫夾套式安全閥

結(jié)構(gòu)簡述

1、當(dāng)介質(zhì)壓力升高到整定壓力時，沖量安全閥打開，介質(zhì)從脈沖管進(jìn)入的活塞室，推動活塞下降，使閥門自動打開，當(dāng)沖量閥關(guān)閉是，閥瓣又自動關(guān)閉。
2、密封面用鈷基鉻鎳不銹鋼堆焊而成，閥瓣經(jīng)熱處理，提高了耐磨性和抗沖蝕性。
名詞術(shù)語：
　?。?）安全閥。一種自動閥門。它不借助任何外力，而是利用介質(zhì)本身地力來排出一額定數(shù)量的流體以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預(yù)定的安全值；當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，閥門再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。
　?。?）直接載荷式安全閥。一種由直接作用的機(jī)械載荷，如重錘、杠桿加重錘或彈簧來克服閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。
　　（3）帶動力輔助裝置的安全閥。該安全閥借助一個動力輔助裝置，可以在低于正常開啟壓力下開啟。即使該輔助裝置失靈，此類安全閥仍能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
　 ?。?）帶補(bǔ)充載荷的安全閥。這種安全閥在其進(jìn)口處壓力達(dá)到開啟壓力前始終保持有一增強(qiáng)密封的壓力。該附加力（補(bǔ)充載荷）可由外來能源提供，而在安全閥達(dá) 到開啟壓力時應(yīng)可靠地釋放。其大小應(yīng)這樣設(shè)定，即假定該附加力未釋放時，安全閥仍能在進(jìn)口壓力不超過國家法規(guī)規(guī)定開啟壓力百分?jǐn)?shù)地前提下達(dá)到額定排量。
　?。?）先導(dǎo)式安全閥。一種依靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來驅(qū)動或控制的安全閥。該導(dǎo)閥本身應(yīng)是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的直接載荷安全閥。
　?。?）比例式安全閥。一種在整個開啟高度范圍或在相當(dāng)大的開啟高度范圍內(nèi)比例開啟或關(guān)閉的安全閥。
　?。?）全啟式安全閥。一種僅在微小開啟高度范圍內(nèi)比例開啟，隨后就突然開啟到全開位置的安全閥。開啟高度不小于1/4流道直徑。
　　（8）微啟式安全閥。是一種僅用于液體介質(zhì)的直接作用式安全閥。開啟高度在1/40～1/20流道直徑范圍內(nèi)。
　?。?）開啟壓力（額定壓力）。安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進(jìn)口壓力，在該壓力下，開始有可測量的開啟高度，介質(zhì)呈可由視覺或聽覺干支的連續(xù)排放狀態(tài)。
　　（10）排放壓力。閥瓣達(dá)到規(guī)定開啟高度時的進(jìn)口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。
　　（11）超過壓力。排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分?jǐn)?shù)來表示。
　　（12）回座壓力。排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變?yōu)榱銜r的進(jìn)口壓力。
　　（13）啟閉壓差。開啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，只有當(dāng)開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。
　?。?4）背壓力。安全閥出口處的壓力。
　　（15）額定排放壓力。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。
　?。?6）密封試驗壓力。進(jìn)行密封試驗的進(jìn)口壓力，在該壓力下測量通過關(guān)閉件密封面的泄漏率。
　?。?7）開啟高度。閥瓣離開關(guān)閉位置的實際升程。
　　（18）流道面積。指閥瓣進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的小截面積，用來計算無任何阻力影響時的理論排量。
　?。?9）流道直徑。對應(yīng)用于流道面積的直徑。
　?。?0）簾面積。當(dāng)閥瓣在閥座上方時，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。
　?。?1）排放面積。閥門排放時流體通道的小截面積。對于全啟示安全閥，排放面積等于流道面積；對于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。
　?。?2）理論排量。是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。
　　（23）排量系數(shù)。實際排量與理論排量的比值。
　　（24）額定排量系數(shù)。排量系數(shù)與減低系數(shù)（取0.9）的乘積。
　　（25）額定排量。指實際排量中允許作為安全閥適用基準(zhǔn)的那一部分。
　?。?6）當(dāng)量計算排量。指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時，安全閥的計算排量。
安裝說明
1、閥門必須垂直安裝在設(shè)備的zui高位置。
2、住安全閥緊固在支座上，支座承受排汽時產(chǎn)生的反座力。
3、排汽管應(yīng)有專門吊架，排汽管重量不得加在上，與排汽管之間的連接法蘭應(yīng)消除任何的附加預(yù)應(yīng)力。
4、排汽管的zui低點應(yīng)考慮疏水，以免排汽時產(chǎn)生水擊。

主要外形及連接尺寸

訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計單位選定公司的安全閥型號，請型號直接向我司銷售部訂購。

三、當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時,請您盡量提供設(shè)計圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問：請：我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。提供zui全面、專業(yè)的“閥門系統(tǒng)解決方案”，也十分愿意幫助用戶解決生產(chǎn)中所遇到的難題。