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維護(hù)調(diào)節(jié)閥
上海申弘閥門有限公司
維護(hù)調(diào)節(jié)閥閥門零件會(huì)產(chǎn)生正常的磨損，因此必須根據(jù)需要進(jìn)行檢查和更換。檢查和維修的頻繁次數(shù)取決于工藝條件的苛刻程度而定。調(diào)節(jié)閥的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試調(diào)節(jié)閥安裝后，在生產(chǎn)過程開車前應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)閥的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，調(diào)試正常才能投入使用，同時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問題，以利盡快解決。當(dāng)然，調(diào)試前管道的清掃也是*的。調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試分線路調(diào)試和系統(tǒng)調(diào)試。
一、線路調(diào)試
線路調(diào)試用于檢查連接調(diào)節(jié)閥的信號(hào)線路、氣源管線或液壓管線是否正確連接。
1.調(diào)節(jié)閥輸入信號(hào)的連接。通常，與閥門定位器一起檢查。調(diào)節(jié)閥輸入信號(hào)來自控制器，因此，從控制器輸出一個(gè)起點(diǎn)信號(hào)，檢查調(diào)節(jié)閥是否在起點(diǎn)位置；輸出一個(gè)終點(diǎn)信號(hào)，檢查調(diào)節(jié)閥是否在終點(diǎn)位置。為此，對(duì)于氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)檢查供氣氣源壓力是否正常；過濾減壓器工作是否正常；液動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)供給的油壓是否正常；電動(dòng)調(diào)節(jié)閥要檢查供電是否正常；輸出信號(hào)是否正確等，并在測(cè)量范圍內(nèi)至少取5點(diǎn)檢查輸入信號(hào)與閥位之間是否滿足所需關(guān)系。應(yīng)檢查氣開、氣關(guān)的作用方式是否正確，是否滿足工藝生產(chǎn)過程的安全生產(chǎn)要求。
2.調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)的連接。調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)是閥位信號(hào)，可以是模擬量信號(hào)或數(shù)字量信號(hào)。應(yīng)在檢查調(diào)節(jié)閥輸入信號(hào)的同時(shí)，檢查閥位信號(hào)是否正確。采用HART或智能電氣閥門定位器時(shí)，應(yīng)檢查閥位狀態(tài)信息能否正確傳輸。調(diào)節(jié)閥全行程運(yùn)行過程中應(yīng)偵聽調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座是否有機(jī)械振動(dòng)和異常雜音。
3.手輪機(jī)構(gòu)調(diào)試。檢查手輪機(jī)構(gòu)能否正確轉(zhuǎn)動(dòng)和動(dòng)作，限位和鎖定裝置是否好用。
4.當(dāng)出現(xiàn)偏差超過允許偏差*，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試。例如，改變閥位開關(guān)的位置,檢查接線或管路是否有泄漏，以及控制器死區(qū)的調(diào)整等。
二、 系統(tǒng)調(diào)試
上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：截止閥,電動(dòng)截止閥,氣動(dòng)截止閥,電動(dòng)蝶閥,氣動(dòng)蝶閥,電動(dòng)球閥,氣動(dòng)球閥,電動(dòng)閘閥,氣動(dòng)閘閥,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，減壓閥。水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。調(diào)節(jié)閥是控制系統(tǒng)的zui終元件，因此，調(diào)節(jié)閥運(yùn)行前需進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)工藝操作配合進(jìn)行。
1.負(fù)反饋調(diào)試?？刂葡到y(tǒng)應(yīng)滿足負(fù)反饋要求，因此，應(yīng)將控制器、檢測(cè)變送器和調(diào)節(jié)閥(包括閥門定位器)和被控對(duì)象一起考慮，并設(shè)置控制器的正、反作用。負(fù)反饋準(zhǔn)則是控制系統(tǒng)開環(huán)總增益為正。設(shè)置好控制器正、反作用方式后，可在控制器測(cè)量端模擬輸入信號(hào)，使其增加或減小，觀測(cè)控制器輸出變化是否符合作用方式的要求，并檢查調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作方向是否正確，是否能夠使被控變量向減小方向變化。
2.調(diào)節(jié)閥壓降檢查。調(diào)節(jié)閥壓降檢查在進(jìn)行清水模擬調(diào)試時(shí)進(jìn)行。在調(diào)節(jié)閥全行程運(yùn)行過程中，檢查調(diào)節(jié)閥兩端壓降變化，是否有空化或閃蒸造成的噪聲發(fā)生，流量變化情況如何，是否符合所設(shè)計(jì)的流量特性等。
3.響應(yīng)時(shí)間檢查。一些控制系統(tǒng)對(duì)調(diào)節(jié)閥的響應(yīng)時(shí)間有要求時(shí)，應(yīng)檢查調(diào)節(jié)閥的響應(yīng)時(shí)間。在控制器輸出信號(hào)改變時(shí)開始計(jì)時(shí)，到調(diào)節(jié)閥閥位到達(dá)zui終穩(wěn)態(tài)位置的63％所需的時(shí)間即為響應(yīng)時(shí)間，其時(shí)間應(yīng)滿足工藝生產(chǎn)過程的操作要求
這是非典型二取二的兩個(gè)電磁閥，互為冗余，用以保證閥門始終有氣，當(dāng)兩個(gè)同時(shí)動(dòng)作時(shí)，閥門停止工作。
具體如下：
1. 當(dāng)A閥正常B閥正常時(shí)，A閥氣1通2而3關(guān)，B閥氣6通5而4關(guān)，此為氣路a，閥門正常工作；
2. 當(dāng)A閥故障B閥正常時(shí)，A閥氣2通3而1關(guān)，B閥氣6通5而4關(guān)，仍為氣路a，閥門正常工作；
3. 當(dāng)A閥正常B閥故障時(shí)，A閥氣1通2而3關(guān)，B閥氣4通5而6關(guān)，此為氣路b，閥門正常工作；
4. 當(dāng)A閥故障B閥故障時(shí)，A閥氣2通3而1關(guān)，B閥氣4通5而6關(guān)，此為氣路c，閥門停止工作；
1.CF8是304不銹鋼
2.ZG是鑄鋼
3.0Cr18Ni9奧氏體不銹鋼，具有高韌性和塑性，但強(qiáng)度較低，不可能通過相變使之強(qiáng)化。
0Cr17Ni12Mo2耐腐蝕性比0Cr19Ni9好。主要作耐點(diǎn)蝕材料。
304 316是目前應(yīng)用的不銹鋼，304/316不銹鋼是按照美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出來的不銹鋼的一個(gè)牌號(hào)，304的含義在美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)中有詳細(xì)的規(guī)定，相當(dāng)于我國(guó)的0Cr19Ni9 不銹鋼。316成份是18Cr12Ni2.5Mo 。
4.因添加Mo，故其耐蝕性、耐大氣腐蝕性和高溫強(qiáng)度特別好
操作維護(hù)
1、 定期清掃，保持清潔（特別是閥桿活動(dòng)部位）。經(jīng)常檢查閥桿密封及潤(rùn)滑情況，需加油的，一般每周加油一次。注油器內(nèi)要有足夠的存油。
用具聚四氟乙烯作填料的閥，檢修時(shí)應(yīng)注意檢查填料有無老化或表面損傷。
2、 調(diào)節(jié)閥工作時(shí)，前后的切斷閥應(yīng)*打開，副線閥應(yīng)*封閉。安裝調(diào)節(jié)閥的整個(gè)管路系統(tǒng)中的其他閥門也應(yīng)盡量開大，以保證調(diào)節(jié)閥在正常開度范圍內(nèi)工作。
3、 校驗(yàn)好的調(diào)節(jié)閥，在使用過程中，不準(zhǔn)任意升降閥桿改變行程或調(diào)節(jié)彈簧。
4、 使用帶手輪的調(diào)節(jié)閥應(yīng)注意手輪位置指示標(biāo)記。
（1） 在側(cè)面安裝的，應(yīng)在中間或“自動(dòng)"位置。
（2） 在頂部安裝的，應(yīng)在zui高位置。
（3） 做限位用的，應(yīng)在預(yù)定位置。
5、 停工檢修時(shí)，應(yīng)將放控閥打開。清掃管線時(shí)，應(yīng)將調(diào)節(jié)閥打開。對(duì)新安裝的管線，待管線清掃以后，在裝調(diào)節(jié)閥。
6、 每次停工檢修時(shí)，對(duì)在操作條件下閥芯、閥座容易腐蝕、磨損或閥芯容易脫落的調(diào)節(jié)閥，進(jìn)行認(rèn)真的檢查修理。特別是對(duì)裝在無副線管道上的調(diào)節(jié)閥，更應(yīng)使閥芯與伐桿連接緊固，確保在使用過程中不發(fā)生脫落閥芯的現(xiàn)象。
7、 每次停工檢修時(shí)，應(yīng)對(duì)閥的啟動(dòng)、止動(dòng)信號(hào)壓力，以及行程和變差進(jìn)行檢驗(yàn)。
8、 對(duì)要求特殊輸出壓力的定位器，應(yīng)按規(guī)定保證氣源有足夠的壓力。
9、 保證定位器工作時(shí)的輸出型號(hào)壓力平穩(wěn)，無震蕩現(xiàn)象。
10、 定期檢查并加油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)軸。
11、 每次停工檢修時(shí)，定位器應(yīng)連同調(diào)節(jié)閥一起進(jìn)行檢查檢修和檢定
█! 警告
應(yīng)避免因工藝過程壓力突然釋放或零件爆裂引發(fā)的人員傷害或財(cái)產(chǎn)損壞事故。在進(jìn)行任何維護(hù)操作之前，應(yīng)該：
? 當(dāng)進(jìn)行任何維修操作時(shí)，始終要穿戴上保護(hù)手套、衣服及護(hù)鏡，以免人員傷害。 ? 切斷所有給執(zhí)行機(jī)構(gòu)供應(yīng)氣壓、電源或控制信號(hào)的任何操作線路。確保執(zhí)行機(jī)構(gòu)不
會(huì)突然打開或關(guān)閉閥門。
? 利用旁路或*關(guān)斷工藝過程的方式來將工藝壓力與閥隔離開。*釋放閥兩側(cè)的
過程壓力，排放閥兩側(cè)的工藝介質(zhì)。
? 放空氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)加載壓力并釋放任何執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧預(yù)壓縮力。 采用鎖定方式確保上述措施在你對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作時(shí)保持有效。
2 ? 既便閥已從管線上撤除，閥的填料函可能包含受壓的工藝流體，因此當(dāng)取下填料硬 件或填料環(huán)時(shí)，工藝流體可能會(huì)在壓力下向外噴出。
▆ 注意 無論什么時(shí)候，若由于取下或移動(dòng)帶密封圈的零件時(shí)，密封圈的密封性會(huì)受到影響，則重新裝配時(shí)須換新的密封圈。這可以確保較好的密封圈密封性能，因?yàn)橛眠^的密封圈可能無法正確地密封。
2 預(yù)防性維護(hù)
預(yù)防性維護(hù)是在閥門發(fā)生故障之前的日常維護(hù)。
2.1 消除應(yīng)力
管線由于組合或安裝不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生各種應(yīng)力。因作用在調(diào)節(jié)閥上的管線應(yīng)力可能導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥的閥桿、導(dǎo)向件變形而不能和閥座對(duì)準(zhǔn)中心。
2.2 檢查支撐情況
安裝調(diào)節(jié)閥的*位置是使閥桿的行程方向與閥體上方的膜室在一個(gè)垂直平面上。如果閥門必須安裝在使閥桿水平移動(dòng)的位置，就應(yīng)該把執(zhí)行機(jī)構(gòu)支撐起來。如果沒有支撐住調(diào)節(jié)閥，就容易形成閥桿的不同心度，導(dǎo)致變差或填料泄漏等故障。
2.3 清除鐵銹和污物
要經(jīng)常檢查管道有沒有鐵銹、焊渣、臟物、塵土。如果調(diào)節(jié)閥容易積聚這些異物，則要考慮在上游側(cè)安裝過濾器或一些臨時(shí)性篩網(wǎng)。
2.4 干凈的氣源，可靠的電源
能源是驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的關(guān)鍵，氣源、電源、電路不能有故障。氣源系統(tǒng)如果含有水分、液滴或其他雜質(zhì)，則會(huì)使閥門定位器、加速器等附件堵塞并發(fā)生故障。
2.5 保管
保管調(diào)節(jié)閥時(shí)，不要把調(diào)節(jié)閥支承在敏感部位，例如閥門定位器、接頭、閥桿等處。保管場(chǎng)所要避免受風(fēng)沙、塵土、雨水等惡劣條件的影響。
3 故障維修
調(diào)節(jié)閥一旦不能操作或不能滿足操作要求，一般情況按以下步驟進(jìn)行維修：
3.1 清洗
把調(diào)節(jié)閥從管線上拆卸下來后，一定要清洗。調(diào)節(jié)閥容易被工藝流體所污染。如果工藝介質(zhì)有腐蝕性、爆炸性和放射性，則對(duì)人體有傷害，必須用特殊的方法把被工藝介質(zhì)浸漬過的部件清洗干凈。清洗時(shí)要避免重復(fù)污染，要在安全地點(diǎn)進(jìn)行。
3.2 拆卸閥門
█! 警告
為了避免因流體泄漏而造成人員傷害，須避免損壞密封圈的密封面。閥桿的表面光潔度對(duì)填料優(yōu)良密封至關(guān)重要。閥座、導(dǎo)向環(huán)的內(nèi)表面，對(duì)閥芯的平滑操作至關(guān)重要，閥芯與閥座凡爾線的配合面對(duì)于控制泄漏很關(guān)鍵。除非檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有異常情況，否則就認(rèn)為所有這些零部件都處于良好狀態(tài)，并相應(yīng)地要保護(hù)好它們。
3.2.1 把執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體組件分開
先把執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿和閥桿的連接件拆開，再松開執(zhí)行機(jī)構(gòu)支架與上閥蓋連接部的鎖緊螺母，將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體部件分開。
3.2.2 把上閥蓋與閥分開
█! 警告
為避免因上閥蓋不受控制的運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的人員傷害或財(cái)產(chǎn)損壞，根據(jù)下一步所給出的說明松開閥蓋。不要用會(huì)伸縮或以任何方式儲(chǔ)存能量的工具強(qiáng)行拉開取下緊貼的上閥蓋。 上閥蓋固定到閥體是通過六角螺母來實(shí)現(xiàn)的。擰松這些螺母，然后搖動(dòng)上閥蓋或在上閥蓋與閥之間撬開，從而松開閥體對(duì)上閥蓋的密封圈的接合面，直到上閥蓋松開為止。
3.2.3 卸開上閥蓋和填料函部件后，從閥體上可以拆下閥芯、閥桿。必須對(duì)所有的部件和零件進(jìn)行檢查，以便決定需要修理和更換的零件。
3.3 拆卸執(zhí)行機(jī)構(gòu)
在拆卸執(zhí)行機(jī)構(gòu)之后要仔細(xì)地檢查支架、膜片、彈簧、推桿和螺紋連接件。支架是受力構(gòu)件，不能有裂紋。膜片是關(guān)鍵元件，不能損壞或老化。彈簧不能有裂紋。不論什么零件，一旦被腐蝕或銹蝕，都換新零件。
3.4 重新組裝
在重新組裝的過程中，要注意選用合適的墊片及螺栓連接件，準(zhǔn)確對(duì)中，均勻擰緊，防止法蘭的泄漏。
3.5 測(cè)試
在重新組裝后，調(diào)節(jié)閥必須進(jìn)行一些測(cè)試，如氣密性、強(qiáng)壓試驗(yàn)、泄漏試驗(yàn)等。測(cè)試合格后才能送往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是石油化工企業(yè)廣泛使用的儀表之一。它準(zhǔn)確正常地工作對(duì)保證工藝裝置的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)有著重要的意義。因此加強(qiáng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的維修是必要的。
一、檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位
檢查間體內(nèi)壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況；
檢查閥座：因工作時(shí)介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛；
檢查閥芯：閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動(dòng)部件之一，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換；檢查密封填料：檢查盤根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞；
檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現(xiàn)象。
二、氣動(dòng)用調(diào)節(jié)閥的日常維護(hù)
當(dāng)調(diào)節(jié)閥采用石墨一石棉為填料時(shí)，大約三個(gè)月應(yīng)在填料上添加一次潤(rùn)滑油，以保證調(diào)節(jié)閥靈活好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低，則應(yīng)補(bǔ)充填料，如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化，則應(yīng)及時(shí)更換；應(yīng)在巡回檢查中注意調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況，檢查閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合；對(duì)有定位器的調(diào)節(jié)閥要經(jīng)常檢查氣源，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；應(yīng)經(jīng)常保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生以及各部件完整好用。
三、常見故障及產(chǎn)生的原因
（一）調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。故障現(xiàn)象及原因如下：
1．無信號(hào)、無氣源。①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機(jī)故障；④氣源總管泄漏。
2．有氣源，無信號(hào)。①調(diào)節(jié)器故障，②信號(hào)管泄漏；③定位器波紋管漏氣；④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。
3．定位器無氣源。①過濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。
4．定位器有氣源，無輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。
5．有信號(hào)、無動(dòng)作。①閥芯脫落，②閥芯與社會(huì)或與閥座卡死；③閥桿彎曲或折斷；④閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物；⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死。
（二）調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下：
1．氣源壓力不穩(wěn)定。①壓縮機(jī)容量太??；②減壓閥故障。
2．信號(hào)壓力不穩(wěn)定。①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)（T＝RC）不適當(dāng)；②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。
3．氣源壓力穩(wěn)定，信號(hào)壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩；②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀；③輸出管、線漏氣；④執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太??；⑤閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。
（三）調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。故障現(xiàn)象和原因如下：
1．調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動(dòng)。①支撐不穩(wěn)；②附近有振動(dòng)源；③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。
2．調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。①調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度下使用；②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。
（四）調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍。遲鈍的現(xiàn)象及原因如下：
1．閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏；②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O"型密封泄漏。
2．閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。①閥體內(nèi)有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥；③填料加得太緊，摩擦阻力增大；④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大；⑤沒有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。
（五）調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下：
1．閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。①閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重，②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。
2．閥達(dá)不到全閉位置。①介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴(yán)；②閥內(nèi)有異物；③襯套燒結(jié)。
（六）流量可調(diào)范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調(diào)的zui小流量變大。
了解氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的故障現(xiàn)象及原因，可以對(duì)癥采取措施予以解決。
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5 高素萍;;工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中冗余的實(shí)現(xiàn)方法[J];電氣傳動(dòng);2008年12期
6 黃訓(xùn)美;;NHD脫硫工藝富液分離槽液位控制方案的改造[J];電氣技術(shù);2009年02期
7 董加慶;梁后杰;;污水泵自動(dòng)啟停控制改造設(shè)計(jì)[J];大眾科技;2009年04期
8 陳玉海;陶偉莉;;原油管道流量計(jì)的選擇[J];儀器儀表用戶;2007年06期
9 李加良;;基于MSP430的差壓流量變送器的研發(fā)[J];儀器儀表用戶;2009年04期
10 劉振余;王瑞娟;;計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在復(fù)合肥工業(yè)中的應(yīng)用[J];化學(xué)工程與裝備;2008年12期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) *條
1 鄭偉;于振興;徐文龍;張宇航;張曉麗;付紅英;張平;范雪蕾;吳宏;;溫度和原油組分對(duì)交接計(jì)量誤差的研究[A];第六屆全國(guó)工業(yè)催化技術(shù)及應(yīng)用年會(huì)論文集[C];2009年
2 呂磊;靖建征;;電導(dǎo)儀在氧化鋁生產(chǎn)中的使用[A];河南省冶金企業(yè)創(chuàng)新與和諧發(fā)展研討會(huì)——暨技術(shù)經(jīng)濟(jì)年會(huì)論文集[C];2008年
3 胡云鵬;李敏雪;;BZ26-2油田改造項(xiàng)目中流量計(jì)的選型設(shè)計(jì)[A];第十四屆中國(guó)海洋（岸）工程學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集（下冊(cè)）[C];2009年
4 郭子學(xué);王澍虹;王崴;;Coriolis質(zhì)量流量計(jì)的原理及其在海上平臺(tái)原油計(jì)量中的應(yīng)用[A];2007年度海洋工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年
5 何小濤;;采油平臺(tái)調(diào)節(jié)閥的選型及安裝[A];2008年度海洋工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年
6 吳京揚(yáng);沈元林;章學(xué)民;薛振;;STD工藝煤調(diào)濕系統(tǒng)氧氣分析儀的選型與應(yīng)用[A];中國(guó)計(jì)量協(xié)會(huì)冶金分會(huì)2010年會(huì)論文集[C];2010年
7 強(qiáng)慢;;某小型化工裝置擴(kuò)建中的自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[A];中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)第十二屆青年學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2010年
8 伍瑾;;秦山三期伴熱系統(tǒng)問題分析和改進(jìn)[A];中國(guó)核科學(xué)技術(shù)進(jìn)展報(bào)告——中國(guó)核學(xué)會(huì)2009年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（*卷·第3冊(cè)）[C];2009年
9 王彥輝;李學(xué)云;;關(guān)于井口平臺(tái)CFD18-1儀表設(shè)備接地分析[A];2009年度海洋工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2009年
10 王廣慶;王晶;李家福;魏書杰;;海洋石油平臺(tái)的儀表供氣系統(tǒng)[A];2009年度海洋工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2009年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) *條
1 張鴻鳴;一種陽(yáng)極焙燒爐燃燒架溫度控制器的研究[D];東北大學(xué);2008年
2 李濤;分層注水流量智能測(cè)調(diào)系統(tǒng)的研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2009年
3 王淳勇;油庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2010年
4 李永泰;工業(yè)加熱爐控制方法研究[D];北京化工大學(xué);2010年
5 李苑茹;熱電站中輔機(jī)控制系統(tǒng)研究與工程應(yīng)用[D];浙江工業(yè)大學(xué);2009年
6 寧宇;非線性分離模型在聚乙烯工業(yè)裝置*控制的應(yīng)用研究[D];北京化工大學(xué);2009年
7 劉鑫;銀催化劑工業(yè)側(cè)線評(píng)價(jià)裝置DCS控制系統(tǒng)[D];北京化工大學(xué);2009年
8 杜勇;DeltaV控制系統(tǒng)在蘭州石化10萬噸／年丁苯裝置中的應(yīng)用[D];天津大學(xué);2009年
9 王宜元;國(guó)泰化工調(diào)度監(jiān)控硫回收系統(tǒng)的開發(fā)及應(yīng)用[D];電子科技大學(xué);2010年
10 嚴(yán)光興;油井注水閥門智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];廈門大學(xué);2008年
【相似文獻(xiàn)】
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1 盧祁;;修煉“內(nèi)功"抵御危機(jī) 質(zhì)量*用戶至上——訪浙江三方集團(tuán)有限公司副總何文光[J];中國(guó)儀器儀表;2010年01期
2 趙陽(yáng);張萍;王鯤;;我國(guó)鐵路信號(hào)系統(tǒng)安全評(píng)估的研究[J];鐵道通信信號(hào);2010年02期
3 司傳勝;;汽車維修技術(shù)信息[J];汽車維護(hù)與修理;2010年02期
4 馮鐵妍;李樹梅;;故障一點(diǎn)通[J];汽車維修與保養(yǎng);2010年02期
5 曹利民;;6L50E自動(dòng)變速器油路分析(三)[J];汽車維修技師;2010年01期
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8 李健;;GW4-10型隔離開關(guān)故障現(xiàn)象及預(yù)防措施[J];甘肅科技;2010年01期
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8 杜國(guó)榮;邵學(xué)廣;蔡文生;;重疊溶出伏安信號(hào)的多模型建模方法研究[A];中國(guó)化學(xué)會(huì)第27屆學(xué)術(shù)年會(huì)第15分會(huì)場(chǎng)摘要集[C];2010年
9 劉倩;王坤;吳向陽(yáng);關(guān)慶猛;李赫楠;吳君;;CdS量子點(diǎn)/石墨烯復(fù)合物的制備及電致化學(xué)發(fā)光性能研究[A];中國(guó)化學(xué)會(huì)第27屆學(xué)術(shù)年會(huì)第09分會(huì)場(chǎng)摘要集[C];2010年
10 王麗;李濤;杜衍;陳朝貴;李冰凌;周明;董紹俊;;納米增強(qiáng)SPR檢測(cè)汞離子[A];中國(guó)化學(xué)會(huì)第27屆學(xué)術(shù)年會(huì)第09分會(huì)場(chǎng)摘要集[C];2010年
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2 本報(bào)記者 唐逸;中國(guó)科學(xué)院上海生命科學(xué)研究院 劉勇發(fā)現(xiàn)胖瘦“調(diào)節(jié)閥"[N];北京科技報(bào);2010年
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4 記者 黃敏清 通訊員 鐘曉優(yōu);廣州石化定期為調(diào)節(jié)閥“體檢"[N];中國(guó)石化報(bào);2010年
5 證券時(shí)報(bào)記者 范彪;自儀股份與英國(guó)公司 開發(fā)核電調(diào)節(jié)閥技術(shù)[N];證券時(shí)報(bào);2010年
6 江西 曾海萍;YL-3型音頻電療機(jī)電路原理與檢修[N];電子報(bào);2010年
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8 湖北 汪禮剛;卷?yè)P(yáng)機(jī)盤形閘無法開啟原因剖析[N];電子報(bào);2010年
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10 證券時(shí)報(bào)記者 范彪;自儀股份與英國(guó)公司 開發(fā)核電調(diào)節(jié)閥技術(shù)[N];證券時(shí)報(bào);2010年
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6 樓燕;溫郁金化學(xué)成分及莪術(shù)醇大鼠體內(nèi)代謝研究[D];沈陽(yáng)藥科大學(xué);2009年
7 顧婧;風(fēng)險(xiǎn)投資項(xiàng)目的初始和中止決策研究[D];電子科技大學(xué);2009年
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6 張永;裝載機(jī)DANA32000型變速器液壓系統(tǒng)分析[D];鄭州大學(xué);2010年
7 李金輝;大馬力拖拉機(jī)電液提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2010年
8 李毓杰;基于MSP430的超低功耗智能閥門定位器的開發(fā)[D];天津大學(xué);2010年
9 王楠;煉化設(shè)備檢維修風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];天津大學(xué);2010年
10 李云龍;基于Sil3124的磁盤陣列管理的研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年
與本文相關(guān)的論文有：礦山電動(dòng)插板閥
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