上海申弘閥門有限公司
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之前介紹JIS日標不銹鋼截止閥標準，現(xiàn)在介紹中國化工閥門設計研究*，中國化工行業(yè)的發(fā)展，經(jīng)歷了一個從無到有、從初級到中級、乃至目前的較發(fā)達水平的過程?；ぴO計行業(yè)的發(fā)展過程，也是與這一過程緊密相關的、同步的。在不同的發(fā)展階段，化工設計行業(yè)對閥門制造業(yè)的要求，也是有所不同的。
一、 傳統(tǒng)要求簡述 在我國化工行業(yè)發(fā)展的初級及中級階段，由于國家經(jīng)濟底子薄，化工項目的建設要求以節(jié)省投資、經(jīng)濟實用為主，因而對閥門制造業(yè)的要求不是太高，主要是強調(diào)低成本低價格、能滿足使用即可。同時，閥門的制造主要是以仿造為主兼有部分開發(fā)。閥門產(chǎn)品樣本資料的內(nèi)容也是比較簡單的，標明的參數(shù)及材料的選擇余地也是比較小的。設計行業(yè)對閥門的選用處于一種摸索、保守的狀態(tài)，設計行業(yè)與閥門制造業(yè)的協(xié)作方式及合作關系也比較簡單。
二、 當前化工設計行業(yè)的發(fā)展動態(tài)及對閥門制造業(yè)的新要求自80年代我國改革開放至今，我國的化工行業(yè)得到了長足的發(fā)展，發(fā)生了翻天覆地的變化?；ぴO計行業(yè)也隨之發(fā)生了很大的變化。由于 國外新的技術的不斷引進及國內(nèi)化工技術開發(fā)力度的不斷加大，化工產(chǎn)品種類不斷增多，品種越來越齊全。隨著國家經(jīng)濟水平的提高，化工設計行業(yè)對閥門制造業(yè)的要求也越來越高，尤其是對閥門的性能的可靠性、耐用性等要求越來越高，并兼顧閥門的經(jīng)濟性（價格的合理性）。同時化工設計行業(yè)對閥門資料樣本的要求也越來越高。隨著化工設計行業(yè)的逐步與接軌，原有的單純從事工程設計的設計院紛紛向從事大型化工項目建設總承包的化學工程公司轉(zhuǎn)制，專業(yè)分工越來越細，與閥門企業(yè)的合作變的更復雜了，從而對閥門制造業(yè)的要求也越來越高，越來越多。由于化學工業(yè)的飛速發(fā)展，加上設計行業(yè)的改制、化工裝置種類的越來越多、建設規(guī)模的越來越大，使化工設計建設行業(yè)對閥門制造業(yè)目前大致有如下一些要求： ① 閥門品種、規(guī)格要齊全，性能要可靠，應接近或達到*水平，同時應兼顧國內(nèi)原有的品種規(guī)格，是及美標產(chǎn)品均能生產(chǎn)。材料的選擇余地要大。許多企業(yè)只生產(chǎn)國標產(chǎn)品或只生產(chǎn)美標產(chǎn)品，訂貨時則又表示兩種標準的產(chǎn)品均能生產(chǎn)。其實它們只是將一種標準的閥門按另一種連接標準來加工法蘭螺栓孔便了事。這其實是一種非標產(chǎn)品，是對工程質(zhì)量有不利影響的，是很危險的。閥門企業(yè)還應不斷改進產(chǎn)品質(zhì)量，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，以滿足化工生產(chǎn)裝置的操作需要。比如，液體操作裝置的設備或管道的高點排氣放空用的自動排氣閥，以及可用于穩(wěn)定閥前操作壓力的、可連續(xù)或間斷排放且不需經(jīng)常調(diào)試的穩(wěn)壓泄流閥，據(jù)了解，國內(nèi)外均還沒有解決好。我們一直認為這是需要解決的問題。本院在這方面做了些工作，有些突破，歡迎閥門企業(yè)與我們合作。另外，原有的閥門品種也是需要改進的。比如球閥是一種很好的閥門，但其閥桿的密封性能仍需改進，方可放心地用于液化氣、液氨等易燃易爆氣體的場合。柱塞閥其閥桿的密封好原本是其特點，但本院在某個項目中使用后，泄露點偏偏是在閥桿處，這個問題就很嚴重了，非改不可了。如此等等，這方面就不多列舉了，歡迎閥門企業(yè)與我們一起來共同解決這些問題，趕超世界水平。 ② 閥門樣本、資料的參數(shù)及說明要齊全，要能滿足新的使用要求。比如：閥門型號（或訂貨號）的表示方法要簡明，易記，且能區(qū)分不同的閥門，以確保訂貨時具有性。對于較新（或較重要）的閥門品種，應說明其選用要領和計算方法等，以使用戶能較好地選用。樣本中還應標明閥門的制造標準、驗收標準、試驗條件等，有的還應標明其開關（開啟）次數(shù)等。對設計部門的樣本資料的發(fā)送也是有學問的。由于設計部門的改制，有些院已設立了管材控制專業(yè)，保證管材專業(yè)的樣本資料，是很重要的。 ③ 生產(chǎn)能力要上檔次，產(chǎn)品零部件要盡量減少外協(xié)，以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。同時，要盡量縮短交貨周期以滿足日益縮短的工程建設周期。 ④ 要不斷*銷售部門的管理制度，改進與化工設計建設部門的合作方式與合作關系，以確保訂貨的準確性，保證工程質(zhì)量。有的閥門企業(yè)往往在全國各地區(qū)分設銷售點，職責分區(qū)。而設計部門的項目往往是跨區(qū)的。閥門企業(yè)與設計部門的是這個區(qū)，而訂貨時又是另一個區(qū)，往往造成某些要求不能到廠，訂貨要求不符設計要求，影響工程質(zhì)量，使企業(yè)聲譽受損。這顯然是閥門企業(yè)銷售部門的內(nèi)部協(xié)調(diào)問題。 ⑤ 閥門制造企業(yè)要積極參與工程公司承包工程的建設，參與工程的分包工作，與工程公司的合作更加緊密。閥門企業(yè)要學會回應工程公司的詢價、招標、規(guī)范自己的應標行為和提高應標水平，要多了解化學工程公司的有關要求，以便實現(xiàn)更好的協(xié)作。
中國化工閥門設計研究
| 名稱 | 物料號 | 崗位 | 單位 | 數(shù)量 | 介質(zhì) | 介質(zhì)溫度 |
| 閘閥 低溫 300LB RF LCB Monel 8" | 10169330 | 液氨罐區(qū)增加液氨裝車泵 | 個 | 1 | 液氨 | -5~-9 |
| 閘閥 600LB RF WC6 STL/STL 1-1/2" | 10178042 | 變換系統(tǒng)優(yōu)化改造項目 | 個 | 4 | 變換氣 | 250 |
| 閘閥 Z41H-100-50 | 10112718 | 變換系統(tǒng)優(yōu)化改造項目 | 個 | 2 | 熱水 | 250 |
| 閘閥 DZ41Y-150LB CF3 DN100 | 10101661 | 合成車間凈化崗位 | 個 | 1 | 蒸汽 | 160 |
| 閘閥 DZ41W-150LB C DN65 | 10049724 | 合成車間凈化崗位 | 個 | 1 | 冷凝液 | 125 |
| 閘閥 Z41H-150LB C DN80 | 10049267 | 合成車間凈化崗位 | 套 | 1 | 蒸汽 | 160 |
| 閘閥 Z441H-600LB C DN400 | 10049742 | 合成車間凈化崗位 | 個 | 2 | 蒸汽、變換氣 | 250 |
| 閘閥 Z41Y-600LB WCB DN150 | 10086779 | 合成車間凈化崗位 | 個 | 2 | 鍋爐水 | 280 |
| 閘閥 Z541Y-600LB WCB DN250 | 10087101 | 合成車間凈化崗位 | 個 | 2 | 蒸汽 | 250 |
| 閘閥 Z41Y-600LB CF8 DN150 | 10101640 | 合成車間凈化崗位 | 個 | 1 | 鍋爐水 | 104 |
| 閘閥 Z41H-600LB P DN20 | 10102287 | 合成車間凈化崗位 | 個 | 4 | 冷凝液 | 40 |
| 閘閥 Z41Y-600LB C DN80 | 10115833 | 合成車間凈化崗位 | 個 | 1 | 鍋爐水 | 104 |
| 閘閥 Z41Y-600LB WCB DN40 | 10128163 | 合成車間凈化崗位 | 個 | 5 | 變換氣 | 220 |
| 閘閥 Z41Y-64-40 RF | 10169894 | 罐區(qū) | 個 | 3 | 甲醇 | 35 |
| 閘閥 Z41Y-150LB C DN50 RF | 10140958 | 罐區(qū) | 個 | 3 | 甲醇 | 35 |
| 閘閥 DZ61Y-800LB 304/STL DN15 | 10108848 | 液氨罐區(qū)增加液氨裝車泵 | 個 | 6 | 液氨 | -5~-9 |
| 截止閥 低溫 300LB RF LCB Monel 3/4" | 10169344 | 液氨罐區(qū)增加液氨裝車泵 | 個 | 2 | 液氨 | -5~-9 |
| 截止閥 低溫 300LB RF LCB Monel 1-1/4" | 10169347 | 液氨罐區(qū)增加液氨裝車泵 | 個 | 2 | 液氨 | -5~-9 |
| 截止閥 低溫 300LB RF LCB Monel 2" | 10169346 | 液氨罐區(qū)增加液氨裝車泵 | 個 | 2 | 液氨 | -5~-9 |
| 截止閥 低溫 300LB RF LCB Monel 6" | 10169345 | 液氨罐區(qū)增加液氨裝車泵 | 個 | 1 | 液氨 | -5~-9 |
| 截止閥 J41H-25-80 | 10004635 | 變換系統(tǒng)優(yōu)化改造項目 | 個 | 1 | 熱水 | 250 |
| 截止閥 PN16MPa RF C5 304/304 DN65 | 10031931 | 合成車間凈化崗位 | 個 | 8 | 冷凝液 | 125 |
| 截止閥 J41Y-600LB C DN80 | 10089162 | 合成車間凈化崗位 | 個 | 1 | 鍋爐水 | 104 |
| 截止閥 J41Y-600LB CF8 DN50 | 10100327 | 合成車間凈化崗位 | 個 | 1 | 冷凝液 | 40 |
| 截止閥 J641F-63-50 | 10080941 | 凈化崗位 | 個 | 5 | 水蒸氣 | |
| 截止閥 J641F-63-100 | 10080940 | 凈化崗位 | 個 | 5 | 水蒸氣 | |
| 截止閥 J23W-16P-10 | 10030349 | 合成車間壓縮崗位 | 個 | 10 | 水蒸氣 | |
| 減壓閥 Y42H-100-50 | 10170413 | 變換系統(tǒng)優(yōu)化改造項目 | 個 | 4 | ||
| 過濾減壓閥 B68G-8GK-MR3-RLN | 10130089 | 合成車間氨合成崗位 | 臺 | 2 | 空氣 | 常溫 |
| 過濾減壓閥 B68G-NNS-004 | 10130090 | 合成車間氨合成崗位 | 臺 | 2 | 空氣 | 常溫 |
| 過濾減壓閥 B74G-6AK-QD1-RMN | 10130091 | 尿素車間尿素崗位 | 臺 | 2 | 空氣 | 常溫 |
| 過濾減壓閥 B74G-4AS-995 | 10114221 | 合成車間氨合成崗位 | 臺 | 2 | 空氣 | 常溫 |
| 過濾減壓閥 KZ02-3B | 10080877 | 凈化崗位 | 臺 | 10 | 空氣 | 常溫 |
| 過濾減壓閥 KZ04-3B | 10073980 | 凈化崗位 | 臺 | 10 | 空氣 | 常溫 |
| 空氣過濾減壓閥 AFR-2000 氣源壓力0-1.0MPa 1/4NPT-φ8 | 10037852 | 尿素車間尿素崗位 | 只 | 5 | 空氣 | 常溫 |
| 過濾減壓閥 R11LG-DLP-63-15 | 10081194 | 合成車間氣化崗位 | 臺 | 2 | 空氣 | 常溫 |
| 預處理箱空氣過濾減壓閥 W-G | 10092431 | 合成車間氣化崗位 | 件 | 3 | 空氣 | 常溫 |
| 過濾減壓閥 KZ03-3 | 10110601 | 氣化崗位 | 臺 | 5 | 空氣 | 常溫 |
| 過濾減壓閥 IW215-N02-SL | 10110605 | 尿素崗位 | 臺 | 5 | 空氣 | 常溫 |
| 空氣過濾減壓閥 AFR-2000 氣源壓力0-1.0MPa 1/4NPT-φ8 | 10037852 | 水處理崗位 | 只 | 30 | 空氣 | 常溫 |
| 電磁閥 V1585320 DC24V 大操作壓力1MPA 操作溫度125度 | 10110756 | 鍋爐 | 臺 | 10 | 空氣 | 常溫 |
| 電磁閥 SCB531C017MS230/50 AC220V | 10098407 | 鍋爐 | 臺 | 6 | 空氣 | 常溫 |
| 電磁閥 8553A409MO DC24V | 10098410 | 合成車間凈化 | 臺 | 10 | 空氣 | 常溫 |
| 電磁閥 8551A409MO DC24V | 10080873 | 凈化崗位 | 臺 | 5 | 空氣 | 常溫 |
| 電磁閥 G531C001MS DC24V | 10110506 | 水處理崗位 | 臺 | 5 | 空氣 | 常溫 |
| 固定球閥 YQF-300-8-600-3 DN200 PN110 CF8M | 10132948 | 合成車間氣化崗位 | 臺 | 1 | 黑水 | 150 |
| 卡套式氣源球閥 QG.QY1 G1/2"-φ10 PN25 304 | 10050379 | 尿素車間尿素崗位 | 只 | 10 | 空氣 | 常溫 |
| 卡套式氣源球閥 QG.QY1 G1/2" Φ8 PN25 304 | 10050380 | 合成車間凈化崗位 | 只 | 10 | 空氣 | 常溫 |
| 氣源球閥 Q11F 1/2NPT（內(nèi)螺紋） PN1.0 304 一片式 | 10122822 | 鍋爐 | 只 | 10 | 空氣 | 常溫 |
| 對焊式球閥 Q61F DN10 PN10MPa 304 φ14鍛鋼硬密封高溫壓 | 10123253 | 合成車間氣化崗位 | 只 | 40 | 水、水蒸氣 | 150 |
| 夾套球閥 JQ41W-150LB R DN50×80 | 10175942 | 合成車間凈化崗位 | 套 | 3 | 液硫 | 123 |
| 調(diào)節(jié)閥 T941W-10 C-300 電源220VAC輸入及反饋輸出4-20mA | 10067663 | 凈化崗位 | 個 | 1 | 空氣 | 常溫 |
| 調(diào)節(jié)閥 T941W-10 C-450 電源220VAC 輸入4-20mA | 10067662 | 凈化崗位 | 個 | 1 | 空氣 | 常溫 |
| 套筒調(diào)節(jié)閥 ASB DN100 150LB A351 CF3/316L | 10133518 | 尿素車間尿素崗位 | 臺 | 1 | 尿液 | 250 |
| 氣動調(diào)節(jié)閥 ATS DN100 ANSI 150LB CF3 等百 ANSI Ⅳ | 10158432 | 尿素車間尿素崗位 | 臺 | 1 | 尿液 | 250 |
| 蝶閥 D71X-16C-150 | 10044737 | 水處理崗位 | 個 | 4 | 水 | 常溫 |
| 控制蝶閥 WB320 DN300 PN2.0 304/304 304 | 10110501 | 氣化崗位 | 臺 | 2 | 黑水 | 100 |
| 電動蝶閥 FPT1003H-21F2 DN500 PN1.6 閥體GGG410 | 10122802 | 煙氣脫硫崗位 | 臺 | 1 | 脫硫液 | 50 |
| 安全閥 A68Y-P55/10.3V-65 | 10109145 | 鍋爐 | 個 | 1 | 過熱蒸汽，≤550℃ | 535±5℃ |
| 安全閥 A68Y-20K-65 | 10108755 | 鍋爐 | 個 | 1 | 飽和蒸汽，≤425℃ | |
| 止回閥 低溫 300LB RF LCB Monel 6" | 10169371 | 液氨罐區(qū)增加液氨裝車泵 | 個 | 1 | 液氨 | -5~-9 |
| 膜片 閥門35-35212 A216 gr WCC 6" CL150 | 10142047 | 合成車間氣化崗位 | 件 | 1 | 空氣 | 常溫 |
| 膜片 閥門35-35112 A216 gr WCC 4" CL600 | 10142048 | 合成車間氣化崗位 | 件 | 1 | 空氣 | 常溫 |
| 膜片 閥門序列號F-13-014594-003-01 橡膠+尼龍 | 10142049 | 合成車間氣化崗位 | 件 | 2 | 空氣 | 常溫 |
| 膜片 閥門35-35212 A216 gr WCC 4" CL150 | 10147016 | 合成車間氣化崗位 | 件 | 1 | 空氣 | 常溫 |
| 膜片 閥門35-35212 A216 gr WCC 3" CL600 | 10147017 | 合成車間氣化崗位 | 件 | 1 | 空氣 | 常溫 |
| 膜片 閥門35-35212 A216 gr WCC 1.5" CL600 | 10147018 | 合成車間氣化崗位 | 件 | 1 | 空氣 | 常溫 |
| 膜片 閥門35-35212 A351 gr CF3M 6 | 10147019 | 合成車間氣化崗位 | 件 | 1 | 空氣 | 常溫 |
| 膜片 閥門35-35212 A216 gr WCC 3" CL150 | 10147020 | 合成車間氣化崗位 | 件 | 1 | 空氣 | 常溫 |
| 膜片 閥門88-78443 A216 gr WCC 3 | 10147014 | 合成車間氨合成崗位 | 件 | 1 | 空氣 | 常溫 |
| 膜片 閥門88-41335 A216 gr WCC 6" CL1500 | 10147015 | 合成車間氨合成崗位 | 件 | 1 | 空氣 | 常溫 |
| 疏水閥 CS41H-16C-65 | 10010720 | 合成車間凈化崗位 | 個 | 4 | ||
| 氣動滑閥 S3R-08 PN1.0 | 10067549 | 合成車間氣化崗位 | 臺 | 10 | 空氣 | 常溫 |
| 氣動滑閥 YA2BA4524G00061 | 10068134 | 水處理崗位 | 臺 | 10 | 空氣 | 常溫 |
| 控制角閥 SCV1603D DN250×750 PN2.0 SAF2507 | 10081523 | 氣化崗位 | 臺 | 1 | 黑水 | 200 |
| 自動排液閥 11Id | 10092425 | 合成車間氣化崗位 | 件 | 10 | 合成氣冷凝液 | 100 |
| 大氣平衡閥 YGN 887406001 SS-9254-C | 10110058 | 氣化崗位 | 件 | 4 | 空氣 | 常溫 |
| 大氣切換閥 SDA50×40 ABS-1 PN1.6MPa | 10124350 | 合成車間氣化崗位 | 臺 | 3 | 空氣 | 常溫 |
| 真空切換閥 SDA50×40 ABS-2 PN1.6MPa | 10124351 | 合成車間氣化崗位 | 臺 | 3 | 空氣 | 常溫 |
| 閥位反饋器 TXP-M2CFLPM 接線口1/2NPT | 10129798 | 合成車間壓縮崗位 | 臺 | 2 | 空氣 | 常溫 |
| 閥門填料 1 Inch SZ body 石墨 | 10098378 | 合成車間氣化 | 套 | 1 | ||
| 閥桿 1 Inch SZ body 316SS | 10098379 | 合成車間氣化 | 件 | 1 | ||
| 閥芯 1 Inch SZ body 316SS/STL | 10098380 | 合成車間氣化 | 件 | 1 | ||
| 閥座 1 Inch SZ body 316SS/STL | 10098381 | 合成車間氣化 | 件 | 1 | ||
| 閥籠 1 Inch SZ body 17-4PH | 10098382 | 合成車間氣化 | 件 | 1 | ||
| 閥門填料 2 Inch SE body 石墨 | 10098383 | 合成車間氣化 | 套 | 1 | ||
| 閥桿 2 Inch SE body 316SST | 10098384 | 合成車間氣化 | 件 | 1 | ||
| 十通閥瓣 764M006-81 | 10110056 | 氣化崗位 | 件 | 4 | 合成氣 | 100 |
| 十通閥瓣 764M005-81 | 10110057 | 氣化崗位 | 件 | 6 | 合成氣 | 100 |
三、 上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥中國化工閥門設計研究加入WTO，閥門企業(yè)不斷創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、強化生產(chǎn)管理是關鍵 ，這對化工行業(yè)及閥門制造業(yè)均是一個極大的考驗。外國閥門產(chǎn)品的踴入，將引起國內(nèi)閥門制造業(yè)更激烈的競爭。閥門企業(yè)只有不斷創(chuàng)新、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時強化生產(chǎn)管理，把好原材料關及產(chǎn)品質(zhì)量關，保持好市場信譽，才能立于不敗之地。加強與化工設計部門或化學工程公司的協(xié)作，也是閥門制造業(yè)在競爭中使自己處于有利用地位的一種有效途徑之一。相信我國的閥門制造業(yè)會有一個更美好的明天。
四、 結束語化工設計行業(yè)在發(fā)展，本院也在變。近年來本院改革成效顯著，各方面情況均較好。本院在保持了傳統(tǒng)優(yōu)勢項目如油漆、鈦白、給排水等的項目優(yōu)勢的情況下，進一步擴展了磷肥、甲乙酮、合成氨、尿素、市政環(huán)境工程、三聚氰胺、紅釩鈉、硫酸、無機鹽、磁性材料等方面的項目優(yōu)勢，項目形勢較好。歡迎各閥門企業(yè)與本院進行協(xié)作，為我國為化工項目建設作出貢獻。 與本文相關的產(chǎn)品有不銹鋼波紋管密封安全閥
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